سباق الشاحنات

ناسكار: حلبات السباق

سباقات وحلبات سباق ناسكار سيارات ناسكار مسرد ناسكار

لدى NASCAR حاليًا سباقات على حوالي 29 مضمار سباق في جميع أنحاء الولايات المتحدة (وسباق Busch واحد في المكسيك). تحتوي معظم المسارات على سباقات لـ Nextel و Busch و Craftsman Truck Series ، ومع ذلك ، فإن بعضها فريد من نوعه لسلسلة معينة مثل Pocono Raceway الذي يحتوي حاليًا على سباق Nextel فقط. يتم أيضًا سباق العديد من المسارات الأكثر شهرة مثل Daytona Speedway مرتين في السنة.

حلبة سباق ناسكار

كل مضمار سباق ناسكار فريد من نوعه. هذا هو أحد الأشياء التي تجعل ناسكار ممتعًا للغاية. من أسبوع لآخر ، هناك تحديات مختلفة يتعين على سائقي سيارات السباق وفرق السباق مواجهتها. أسبوع واحد قد يكون تآكل الإطارات ، التالي هو الغاز الأميال ، ثم حصانا ، ثم المناولة.

يختلف شكل وطول كل مسار من مسارات NASCAR. الشكل الأكثر شيوعًا هو المسار البيضاوي. تختلف مسارات السباق هذه في الطول من أقصر مضمار ، وهو Martinsville Speedway ، عند 0.53 ميل إلى أطول مسار ، وهو Talladega Superspeedway عند 2.66 ميل. نوع آخر شائع من المضمار هو ثلاثي البيضاوي مثل ميشيغان الدولي للدراجات النارية. Lowe's Motor Speedway في ولاية كارولينا الشمالية عبارة عن رباعي البيضاوي ومضمار سباق دارلينجتون بيضاوي بنهايات مختلفة الطول. يعد Pocono Raceway أحد أكثر المسارات تميزًا وهو شكل بيضاوي مثلث. لتغيير الأشياء حقًا ، لدى NASCAR سباقين للطرق يمثلان شكلًا معقدًا لجميع أنواع المنعطفات.

هناك ثلاثة مصطلحات عامة تُستخدم لطول حلبات السباق. إذا كان مضمار السباق أقل من ميل واحد ، يُطلق على المسار مسار قصير. إذا كان طوله أكبر من ميلين ، فإن مضمار السباق يسمى مسار السرعة الفائقة. عادةً ما تسمى مضامير سباق NASCAR التي تتناسب بين هذين الطولين بالمسارات المتوسطة.

عنصر آخر يجعل كل مضمار سباق فريد من نوعه هو الصيرفة على المنعطفات. كل مسار له درجته المصرفية الخاصة. هذا يجعل السرعات القصوى مختلفة والتعامل المختلف مع كل خشن مرة أخرى مما يجعل السائقين وسيارات السباق يتكيفون من أسبوع لآخر حول كيفية الاستعداد والسباق.

تقف مضمار السباق

هناك نوعان من مضمار السباق يطلق عليهما مسارات لوحة التقييد. هذه هي Talladega superspeedway و Daytona. هذه مسارات طويلة بطول 2 ميل بالإضافة إلى مسارات مصرفية عالية تسمح لسيارات السباق بالوصول إلى سرعات عالية وخطيرة للغاية تزيد عن 200 ميل في الساعة. في محاولة لجعل حلبات السباق أكثر أمانًا ، يجب أن يكون لدى السيارات لوحات تقييد لإبطائها. يجادل بعض سائقي سيارات السباق بأن هذا في الواقع يجعل السباق أكثر خطورة حيث تقترب سيارات السباق من بعضها البعض. يمكن أن يتسبب حطام سيارة واحدة في مقدمة العبوة في حادث ضخم متعدد السيارات حيث تتراكم السيارات على بعد بوصات فقط من بعضها البعض. ومع ذلك ، فإنها تجعل بعض السباقات المثيرة للمشاهدة حيث يمكن أن يكون هناك 10 سيارات سباق أو أكثر كلها قريبة من بعضها البعض في اللفة الأخيرة مع فرصة للفوز.

الكل في الكل ، تفرد كل مضمار هو ما يجعل NASCAR ممتعة للمشاهدة من أسبوع لآخر. تتفوق فرق السباق والسائق المختلفين في أنواع مختلفة من المسارات ، لكن يجب أن يتفوق البطل في كل منها.